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XL TRANSALP 750
La Honda XL750 Transalp debuta en Argentina equipada con la innovadora tecnología E-Clutch, un sistema de embrague electrónico exclusivo de Honda que garantiza mayor practicidad y comodidad en cualquier viaje.
Colores:
Características
| MOTOR | Motor bicilíndrico en línea de 755cc con culata Unicam, la misma tecnología de la CRF1100L Africa Twin. Compacto y liviano, entrega torque desde bajas vueltas para una respuesta ágil. La caja de 6 velocidades se complementa con embrague asistido y anti-rebote, facilitando cambios suaves y reduciendo el esfuerzo en conducción prolongada. Un conjunto pensado para adaptarse a distintos terrenos técnicos. |
| Dimensiones | 2.325 mm largo x 838 mm ancho x 1.455 mm alto |
| SUSPENSIÓN | Horquilla invertida Showa SFF-CA con 200 mm de recorrido y suspensión trasera Pro-link con monoshock, que aseguran una buena absorción y control en todo tipo de terrenos. La posición de manejo erguida, el asiento amplio y la buena protección aerodinámica favorecen el confort en viajes largos, sin comprometer el dominio sobre la moto. |
| SEGURIDAD | La XL750 Transalp incorpora doble disco delantero de 310 mm con pinzas Nissin radiales, y disco trasero de 256 mm, logrando una frenada potente y controlada. El ABS de doble canal, con modo Off-road, permite desconectar el ABS trasero para mayor precisión en terrenos difíciles. |
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